10 picapes vintage que são verdadeiras joias de colecionador

Graças ao seu charme irresistível, suas construções sólidas e seu valor crescente, essas picapes vintage são agora mais valiosas do que nunca.

VintageCaminhões chamar nossa atenção. Estamos apaixonados por seu design. Estamos encantados com o passeio deles. Os colecionadores procuram esses passeios, seja para lucro ou prazer. Nocarro clássico mercado, esses passeios antigos podem valer uma quantia de dar água na boca. Por exemplo, uma picape Diamond T 201 de 1948 foi vendida por impressionantes $ 176.000. Não vamos esquecer que esses passeios são construídos fortes. Por exemplo, o Studebaker Coupe Express é um desses carros robustos. As picapes vintage excitam os amantes da nostalgia. Esses caminhões antigos fazem parte da tapeçaria de uma época passada. Por exemplo, o Ford F-1 foi um pioneiro para os futuros modelos da série F. No passado, muitas picapes eram usadas como meros burros de carga. Agricultores e trabalhadores da construção civil viram seu potencial, como o International Harvester L Series. Agora eles são bens preciosos. Mesmo o entusiasta casual quer estacioná-los em suas garagens. Ao mesmo tempo, um impressionante caminhão vintage restomod logo chama nossa atenção. Os pedestres ficam atentos quando veem uma picape personalizada vintage. Vamos conferir algumas das picapes vintage que são verdadeiras joias de colecionador. RELACIONADO: 10 picapes clássicas que em breve valerão uma fortuna

A Diamond T Motor Car Company foi iniciada em Chicago no início do século XX. A Diamond T Motor Car Company era conhecida por construir caminhões militares. No entanto, seu modelo 201 se destaca como uma picape de destaque. O Modelo 201 era carinhosamente conhecido como o "Cadillac dos Caminhões", e não sem razão. Esta picape foi uma construção sólida. Seu chassi robusto reforçou seu design robusto. Sob o capô estava um motor Hercules de seis cilindros e 205 cu de 73 cavalos de potência. Mais tarde, esses clássicos foram movidos por um seis cilindros 236 cu de 91 cavalos de potência. Esta picape foi lançada em 1938. A produção durou onze anos. Esta é uma daquelas picapes que toda coleção de carros precisa.

A Hudson Motor Car Company tinha sede em Detroit. Alguns de seus clássicos incluem o Hudson Hornet. A picape Hudson Terraplane foi um dos passeios que causou impacto. O nome Terraplane também foi aplicado à sua linha de modelos de carros. Essas picapes foram produzidas de 1934 a 1938. Alguns dos recursos imperdíveis incluem o design elegante e o front-end elegante. A empresa pode ter parado de fabricar o carro Hudson, mas os entusiastas de carros clássicos ainda estão apaixonados por modelos como a picape Hudson Terraplane. Essas picapes também podem embolsar uma boa quantia. Por exemplo, uma picape Hudson Terraplane 1935 foi vendida por US $ 31.555 em 2021. RELACIONADOS: 10 marcas de carros americanos extintas que todos esqueceram que existiam

O Studebaker Coupe Express foi um daqueles carros que provam que a extinção do Studebaker foi uma tragédia. Esta impressionante picape foi produzida de 1937 a 1939. Este foi um design híbrido de picape de carro exclusivo. Algumas das características notáveis ​​​​incluem sua construção totalmente em aço e motor de cabeça chata de seis cilindros em L sob o capô. Seu capô, grade e para-lamas criam uma bela simetria em seu design. Ao todo, cerca de 5.200 foram produzidos. Quanto ao estacionamento de um desses clássicos em sua garagem, um Studebaker Coupe Express pode custar em média cerca de US $ 55.375, de acordo com a Classic. No entanto, eles também podem lhe render muito dinheiro. Por exemplo, um Studebaker J5 Coupe-Express 1937 foi vendido por US$ 87.500.

A International Harvester Company produziu alguns passeios inesquecíveis, entre eles está o International L Series. A Série L foi produzida de 1949-1952. A linha incluía o caminhão L110 de 1/2 tonelada e o L130 de uma tonelada, entre outros. A cabine "Comfo-Vision" foi promovida por seu espaço. Comprimentos de cama de 6,5 pés ou 8 pés estavam disponíveis. O L130 também incluía a cama ainda mais longa de 9 pés. As opções de motor variavam de 220 cu no motor de seis cilindros em linha 'Silver Diamond' até 269 cu no motor de seis cilindros em linha 'Super Blue Diamond'. A Classic sugere que o preço médio de um International Harvester L-Series é de cerca de US$ 19.088.