Revisão do Royal Enfield Continental GT 650 2021

Meu amigo tem uma Royal Enfield Continental e adora sua moto. Sempre que ele está estacionado, as pessoas vêm até ele e conversam sobre a bicicleta, como eles têm, costumavam ter ou o pai deles tinha. Definitivamente, há seguidores para essas motos.

Decidi que precisava descobrir por que essas motos são tão populares e, quando me ofereceram uma da Royal Enfield, agarrei a chance para ver por mim mesmo o motivo de todo esse alarido.

A Royal Enfield tem uma longa história no mundo das motocicletas. Em 1891, Bob Walker Smith e Albert Eadie compraram um fabricante de agulhas, George Townsend & Co, que estava estabelecido há cerca de 50 anos. Eles tinham acabado de começar a fabricar bicicletas.

Em 1893, a Smith & Eadie ganhou um contrato para fornecer peças de precisão para a Royal Small Arms Factory de Enfield e, para celebrar esse pedido, eles renomearam sua empresa como Enfield Manufacturing Company Ltd. Sua primeira bicicleta projetada por Bob Walker Smith é chamada de Enfield e as seguintes No ano seguinte, suas bicicletas são renomeadas para Royal Enfields e sua marca registrada 'Made Like a Gun' é lançada.

O primeiro veículo motorizado da empresa, conhecido como quadriciclo, foi projetado por Bob Walker Smith em 1898 e o nome comercial da empresa, The Enfield Cycle Co Ltd, foi finalizado e seria usado pelos próximos 70 anos.

A primeira motocicleta Royal Enfield foi produzida em 1901, projetada por Bob Walker Smith e Jules Gobiet. Esta bicicleta com motor de 1 ½ hp foi lançada no Stanley Cycle Show em Londres. O primeiro gêmeo da Royal Enfield, um motor Motosacoche de 297cc fabricado na Suíça, foi lançado em 1909 com a primeira motocicleta de 2 tempos da empresa entrando em produção em 1914.

Em 1955, a empresa fez parceria com a Madras Motors na Índia, formando a Enfield India com uma fábrica especialmente construída em Tiruvottiyur, perto de Madras.

Com uma variedade de modelos sendo produzidos nos anos seguintes, o Continental GT café racer foi lançado em 1964 com um tanque de gasolina de corrida de fibra de vidro, guidão clipado, conjuntos traseiros, um assento de corrida curvado, conta-rotações e escapamento inclinado para trás.

Cerca de 48 anos depois, um novo Continental GT foi lançado em 2013 com uma estrutura de berço projetada pela Harris Performance e um motor UCE de 535 cc. Dois anos depois, a Harris Performance foi adquirida pela Royal Enfield.

Em 2017, o novo Continental GT e Interceptor de 650cc foram lançados na EICMA na Itália e, incrivelmente, em 2018, a piloto de 18 anos, Cayla Riva, da Califórnia, estabeleceu um novo recorde de velocidade terrestre de 157,053 mph durante a Speed ​​Week no Bonneville Salts Flat em um preparou Continental GT 650 gêmeo.

Então, isso é um pouco de história para a Royal Enfield. Vamos dar uma olhada no Continental.

A versão 2023 da moto tem os seguintes extras de série:

Para o restante da frota, confira a linha de modelos 2023 da Royal Enfield.

Quando o Continental chegou pela primeira vez, passei algum tempo apenas olhando ao redor da moto em todos os pequenos detalhes que você não percebe ao olhar para a moto.

Você pode dizer que o tempo e o pensamento foram dedicados à fabricação desta moto - há joelheiras no motor, detalhes da Royal Enfield na carcaça do motor, polainas do garfo, garfo superior, pedaleiras, parte traseira do assento, painéis laterais e tanque.

Quando sentei na bicicleta pela primeira vez, percebi que era uma bicicleta sólida, parecia robusta. Embora a moto pese cerca de 200 kg, ela parecia pesada ao manobrá-la para fora da garagem. Meu Kawasaki Z900 pesa 210 kg e o Continental parece muito mais pesado do que isso.

A altura do assento de 795 mm significava que meus pés estavam firmemente plantados no chão, o que me dava bastante apoio e parecia uma boa altura para mim, tenho 5'6 ". Meu amigo que tem um Continental tem 6'3" e ele também está feliz com a altura do assento, a bicicleta também se encaixa bem nele.

Ao ligar o motor, ouve-se o ruído inconfundível de um gémeo e isto, combinado com os silenciadores gémeos, faz-nos sorrir imediatamente. Ele definitivamente tem um som distinto e chama a atenção ao andar.