Veja como os suíços levantam enormes caminhões de mineração a milhares de pés até as zonas de trabalho alpinas

Parece ridiculamente superficial, mas esses cabos são mais do que fortes o suficiente para o trabalho.

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Se você vai construir algo grande, vai precisar de grandes máquinas. É simples assim. Se for um projeto em um local normal, basta rebocar o equipamento até o canteiro de obras. Se estiver em uma ilha, talvez use um LARC-LX.

Se o seu projeto ocorre no alto dos Alpes, bem, isso é uma lata de minhocas totalmente diferente. Felizmente para nós, o governo suíço já abriu. Depois de decidir expandir o sistema de energia hidrelétrica do país em 2015, uma solução foi necessária para transportar máquinas pesadas para locais de trabalho no topo da montanha. Eles conseguiram encontrar uma solução, e vê-la funcionar é nada menos que bizarro.

O sistema é, em poucas palavras, um teleférico de serviço pesado. Em vez de carrinhos de passageiros, os cabos podem levantar máquinas de construção bem alto no ar. O clipe abaixo indica que o sistema pode suportar até 30 toneladas métricas ou cerca de 66.000 libras.

A maquinaria também não é apenas transportada para cima e para baixo em uma montanha. Ele é enviado através de vales, para cima e ao redor de formas de relevo - os próprios cabos se parecem mais com linhas de alta tensão, em oposição ao arranjo mais típico do tipo teleférico com o qual você pode estar familiarizado. Também estamos vendo apenas parte da jornada no vídeo. A parte particular da viagem que observamos é apenas a última seção do cabo, entre os reservatórios de Limmernsee, localizado a 6.093 pés de altitude, e o Muttsee mais alto, a 8.025 pés. A distância total percorrida é de apenas uma milha, mas a mudança de elevação é de 1.932 pés.

O projeto que este maquinário assumiu foi uma expansão do sistema de energia hidrelétrica da Suíça na região oriental de Glarus. As Centrais Elétricas de Linth-Limmern na área existem desde a década de 1960, mas recentemente o sistema de geradores hidrelétricos e instalações de armazenamento bombeado foram atualizados para permitir maior geração de eletricidade e mais armazenamento de energia.

O veículo que está sendo rebocado montanha acima no clipe é um caminhão articulado de três eixos CAT 725. Vazio, ele pesa 50.975 libras, tão bem dentro das capacidades do sistema de cabo. É movido por um motor diesel de seis cilindros em linha CAT C9.3, que mede 9,3 litros e produz cerca de 334 cavalos de potência. Quem estou enganando segurando o número de torque, embora? Faz 1.263 libras-pés a 1.200 rpm.

O projeto foi concluído em 2017, portanto, é desnecessário dizer que muito menos veículos estão sendo içados por cabos para locais de trabalho no alto dos Alpes. No entanto, é uma conquista impressionante e os cabos ainda são usados ​​hoje para levar os turistas às montanhas para ter um vislumbre dos belos reservatórios alpinos que fornecem 428 milhões de quilowatts-hora de eletricidade para a Suíça todos os anos.

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