Um monte de peças Ferrari, incluindo Ultra

Precisa de um motor de caixa Ferrari FXX? Ou que tal um wireframe 250 GTO buck?

RobDrivesCars

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Há um lugar especial em nossos corações para carros exóticos antigos. Afinal, os avós dos supercarros modernos precisam de um lugar para morar, especialmente quando seus sucessores menosprezaram seus padrões de desempenho modernos. Por causa disso, a maioria das peças de reposição se tornou algo de automobilia e vale mais quando vistas como itens de colecionador.

Uma coleção dessas peças apareceu recentemente na RM Sotheby's. Apelidado de "A Coleção Garagista", um tesouro de peças raras será leiloado, incluindo motores completos, peças New Old Stock (NOS), além de arte colecionável aleatória e brochuras que se acredita terem se perdido no tempo.

Uma tonelada de diversas peças de motor e acessórios também estão disponíveis. Alguns dos itens maiores incluem um V12 extraído de uma Ferrari 250 de 1960, uma cabeça de cilindro da lendária Ferrari F40, um motor e caixa de câmbio inteiros de uma Ferrari Dino e uma caixa de câmbio da Ferrari 330. Ah - e não se esqueça do mesa de centro construída a partir de uma Ferrari FF V12, caso você prefira ter uma peça de exibição.

O leilão também tem uma ampla seleção de peças novas de estoque antigo disponíveis para licitação. Alguns são mais recentes, como um motor de caixa Ferrari FXX inteiro - lembre-se de que apenas 30 exemplos da arma de esteira Ferrari FXX foram produzidos em toda a execução do modelo de 2005 a 2007. Outros são mais clássicos. Por exemplo, há um cárter de uma Ferrari F50, um par de cabeçotes de uma Ferrari 330 e até mesmo material de assento de reposição para a Ferrari F40.

Existem também algumas peças clássicas muito legais relacionadas ao corpo. Por exemplo, um buck wireframe genuíno da Ferrari 250 GTO - perfeito para qualquer modelador de metal de carro clássico que procura recriar a carroceria traseira de um 250 ou algo um pouco mais personalizado. Há também o nariz de liga do 250 e uma gaiola de proteção destinada a uma distância entre eixos curta 250.

Se você gosta de rodas OEM, tenho boas notícias para você: há muitas opções para escolher. Existem quatro rodas Ferrari Campagnolo Competition, um conjunto de rodas Ferrari FF, cinco rodas Ferrari 360 Challenge de várias peças, quatro rodas OZ Racing retiradas de um Lamborghini Diablo, rodas de arame retiradas de um Alfa Romeo 8C Monza e até um par de NOS Rodas Ford GT. Ah, e não se esqueça do conjunto de rodas Bugatti Veyron Supersport. E se nenhum deles for atraente, talvez pegue o sobressalente quase de brinquedo de um 512 BBi para sua parede.

Uma última menção é um trator Lamborghini DL25 de 1956. A Lamborghini construiu mais de 900 exemplares do DL25 de 1952 a 1958, tornando-o um dos tratores de maior sucesso na história da empresa. Apenas 55 foram construídos em 1956, de acordo com um leilão anterior da Sotheby's.

Se você é mais um colecionador ou pessoa que gosta de arte de parede, há muitos exemplos que valem a pena dar uma olhada. Há memorabilia clássica de posto de gasolina, sinalização exótica de concessionárias e pinturas para pendurar nas paredes. Você também pode pegar alguns livros de mesa (para sua nova mesa de centro FF V12, é claro), folhetos de vendas e manuais do proprietário.

A Coleção Garagista vai até 29 de março, então se você for um ávido colecionador de Ferraris, agora pode ser sua hora de coletar algumas probabilidades e fins aleatórios que, de outra forma, seriam difíceis de obter.

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