Paccar oferecerá motor Cummins X15 a gás natural
A Paccar anunciou na segunda-feira que oferecerá o novo motor a gás natural Cummins X15N nos caminhões Kenworth e Peterbilt.
O X15N é o primeiro motor a gás natural projetado especificamente para aplicações em caminhões pesados com até 500 cavalos de potência. O motor incluirá a integração do sistema de entrega de combustível Cummins Clean Fuel Technologies, dizem as empresas.
"A Paccar pode ajudar os clientes a atingir seus objetivos de negócios, oferecendo soluções de energia sustentáveis e acessíveis que usam tecnologia de motor comprovada e infraestrutura existente", disse John Rich, diretor de tecnologia da Paccar.
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Paccar, Cummins e vários clientes, incluindo FedEx Freight e Knight-Swift, demonstrarão a capacidade de reduzir as emissões de carbono para transporte de longa distância usando tecnologia de motor de combustão interna.
"O X15N é essencial para nosso compromisso de ajudar os clientes a atingir emissões líquidas zero de gases de efeito estufa e melhorar o NOx. É importante para o cliente que o X15N reduzirá o custo de adoção de tecnologias de baixa emissão para sua frota e lhes dará a confiança necessária para fazer portanto, construído sobre a base sólida de mais de 30 anos de experiência com gás natural", disse Srikanth Padmanabhan, vice-presidente e presidente da Cummins Engine Business.
Ao operar com gás natural renovável, também conhecido como RNG ou biometano, a Cummins diz que o motor X15N será capaz de alcançar grandes reduções nas emissões de gases de efeito estufa do ciclo de vida dos caminhões Peterbilt e Kenworth. Isso pode variar de uma redução de 90% a carbono neutro, ou mesmo carbono negativo, dependendo da fonte biológica e da matéria-prima residual usada para produzir o combustível.
O novo X15N também é capaz de reduzir os níveis de NOx do que os padrões 2024 EPA e CARB. Igualmente impressionante é a saída de torque de pico de 1.850 ft.-lb fornecida pelo X15N, que fornecerá desempenho ideal quando emparelhado com as tecnologias de transmissão automatizada Eaton Cummins HD e transmissão XD, acrescenta Cummins.