TRD lança peças de desempenho e kit de carroceria para amplificar o GR86

O carro esportivo superacessível da Toyota agora pode ter uma aparência mais robusta e recursos de desempenho adicionais por meio do TRD

O Toyota GR86 é um pequeno e bonito carro esportivo que lhe proporcionará amplo prazer de dirigir com um custo de apenas $ 28.000. Além de seu desempenho animado, o GR86 é um charme, especialmente nessa cor Track Bred. No entanto, a Toyota acredita que adicionar um toque visual ao carro esportivo e pequenas atualizações de desempenho tornará as coisas ainda melhores. Assim que o Tokyo Auto Salon se aproxima, a Toyota Racing Development lançou um monte de peças de reposição para o GR86.

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Os acessórios de pós-venda desenvolvidos pela TRD estão incluídos nas Partes Aerodinâmicas II e estarão disponíveis com o modelo GR86 topo de gama. O pacote é composto pelos seguintes itens:

Observe que os pacotes mais baratos Body Kit e Aerodynamic Parts também estão incluídos no pacote Aerodynamic Parts II. Além disso, a TRD oferecerá a opção Functional Parts, que agregará um conjunto de rodas forjadas de 19 polegadas, conjunto de molas helicoidais e amortecedores, kit de freio monobloco, amortecedor de performance, braçadeira de membro e estabilizador de porta. Uma alavanca de mudança rápida GR também faz parte do pacote e ajudará você a fornecer cerca de 10 por cento mais curto ao mudar de marcha. Claro, esses acessórios não são baratos. Ele custará cerca de US $ 4.000 se você optar apenas pela Aerodinâmica Parte II. Até março de 2023, a Toyota lançará alguns dos acessórios. Além disso, você pode optar por peças individuais caso ache os pacotes caros. Infelizmente, esses pacotes estarão restritos ao Japão, pelo menos por enquanto.

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Mesmo se você for um motorhead, nem sempre preferiria um carro esportivo com 800 cavalos de potência que pode chegar a 200 mph. Às vezes, você precisa de um carro compacto divertido que o faça sorrir sempre que você colocar o pé direito no chão e entrar em uma curva. O GR86 pertence a esse pequeno grupo de carros esportivos que oferecem excelente valor com desempenho dinâmico. Feito em colaboração com a Subaru, o GR86 compartilha quase tudo com o BRZ. O cerne da questão é um pequeno, mas enérgico motor de 2,4 litros normalmente aspirado quatro que produz 228 cavalos de potência e 184 libras-pés de torque.

O GR86 é um carro com motor dianteiro e tração traseira, e você pode especificá-lo com uma caixa de câmbio automática com conversor de torque de seis marchas. Mas, para aumentar seu charme, o GR86 vem acoplado a uma caixa de câmbio manual de seis marchas. Você pode pensar que o GR86 é dolorosamente lento com sua figura monótona de potência, mas o GR86 pesa apenas 2.811 libras para o manual e o automático pesa 40 libras a mais. Se você ainda não está convencido, o GR86 com caixa de câmbio manual faz de 0 a 60 mph em apenas 5,4 segundos e o tempo de quarto de milha é de 13,8 segundos. A falta de indução forçada é bastante perceptível ao cruzar casualmente e querer ultrapassar sem reduzir a marcha. Ainda assim, a Toyota pode estar reservando algo especial para nós no futuro.

Depois de trabalhar predominantemente como freelancer na CarHP/CarIndigo, Amreetam ingressou na equipe TopSpeed ​​como jornalista em setembro de 2021. Em um mundo onde os SUVs estão em alta, ele prefere sedãs e adora BMWs e Mercedes, com destaque para Lexus e Genesis. Ele está atualmente cursando o Mestrado em História e tem 24 anos.