Pickups clássicas dentro do orçamento: 10 caminhões Ford e Chevy acessíveis

O mercado de carros clássicos é conhecido por alguns veículos realmente caros, mas esses caminhões clássicos Ford e Chevy são bastante acessíveis.

Com a capacidade de ir a quase qualquer lugar, as picapes estão ficando cada vez mais populares e vários modelos americanos modernos estão atualmente entre os melhores caminhões de alto desempenho já construídos. Os caminhões existem desde os primórdios da fabricação automotiva, que deu início ao desenvolvimento do Ford Modelo T, mudando assim o mundo automotivo para sempre.

Ao longo dos anos, vários fabricantes automotivos assumiram o comando da produção de caminhões, abençoando o mundo com picapes raras que chamam a atenção. O principal desses fabricantes échevrolet,e junto comFord, essas marcas produziram várias picapes que se tornaram clássicas. Portanto, neste artigo, trazemos a você as picapes clássicas mais acessíveis dessas icônicas marcas americanas.

Usamos dados de preços da JD Power e Classic para encontrar esses caminhões Ford e Chevy clássicos acessíveis.

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A Ford introduziu o F-100 em 1953 para a segunda geração dos caminhões F-Series. Como o modelo básico da série, o F-100 estava disponível com uma variedade de motores que incluíam dois V8 e um 6 em linha. A Ford o produziu até 1983. Um caminhão incrivelmente confiável, uma família teve este Ford F-100 1970 por 50 anos.

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média Gama de Mercado Usado

MSRP original

Base

$ 20.600 - $ 58.300

$ 2.675

Na JD Power, o Ford F-100 1970 está disponível a um preço médio de $ 30.100. De acordo com o site, um Ford F-100 1970 de varejo baixo custa cerca de US$ 20.600, enquanto um exemplo de varejo alto pode custar até US$ 58.300.

Competindo com os modelos Ford F-Series e Dodge D, o Chevrolet K10 é um caminhão clássico que geralmente está disponível por um preço baixo. Notavelmente, com uma boa troca de LS, o Chevrolet K10 foi transformado em um motorista diário impressionante por muitos entusiastas.

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média Gama de Mercado Usado

MSRP original

Deluxe Personalizado

US$ 23.800 - US$ 115.200

$ 2.473

Oferecendo potência decente e boa capacidade de carga, o Chevrolet K10 é uma boa opção de caminhão clássico, e você pode adquirir o modelo básico, o Custom Deluxe, por apenas $ 23.800, de acordo com a JD Power.

Estilo atemporal e design confiável são alguns dos atributos do Ford F-1 1952. Parte da primeira geração da Série F, o Ford F-1 de 1952, como os outros modelos da primeira geração, tem um significado histórico notável.

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média Gama de Mercado Usado

MSRP original

Base

$ 19.900 - $ 83.300

$ 1.459

Uma opção popular entre fazendeiros, fazendeiros e trabalhadores da construção civil, o Ford F-1 1952 obtém sua potência de uma variedade de potentes motores V8 e seis em linha. De acordo com a JD Power, você pode adquirir um Ford F-1 1952 em boas condições por um preço médio de varejo de $ 39.600.

O C10 é uma versão popular da série de caminhões Chevrolet C/K. Tem um estilo de carroceria de duas portas com uma cama traseira para carga. A Chevrolet revisou seu design várias vezes ao longo de sua produção, que durou de 1960 a 1987.

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média Gama de Mercado Usado

MSRP original

Base

US$ 20.700 - US$ 91.500

$ 2.221

Como neste exemplo, um Chevrolet C10 LS trocado é a picape dos sonhos, e existem várias opções acessíveis no mercado de usados ​​que você pode comprar para essa modificação. Olhando através da JD Power, um Chevrolet C10 1967 custa em média cerca de US $ 38.000 e chega a US $ 20.700.

Uma picape bastante incomum, mas o Ranchero teve sucesso o suficiente para atrair a GM a produzir um modelo rival, o Chevrolet El Camino. Mais um veículo utilitário coupé, a Ford construiu o Ranchero adaptando uma plataforma de perua de duas portas.