Os carros de 'Transformers: Rise of the Beasts'

O mais recente espetáculo da franquia Transformers está prestes a chegar aos cinemas. O trailer final foi lançado, dando-nos uma espiada no que parece ser uma bela história clichê sobre o fim do mundo. Há algum tipo de guerra interplanetária antiga se formando e cabe a alguns adolescentes resolver isso com a ajuda de seus amigos robôs. Mas este é o Autoblog, então não vamos nem tentar decifrar um enredo tão fino que não vai conter nem um glóbulo de água. Vamos apenas passar por cima dos carros.

Porsche 911 Carrera RS 3.8: Miragem

Até agora, a estrela do filme, em termos de carros, parece ser um Porsche 964 azul sobre prata chamado Mirage, dublado por Pete Davidson. Tem sido o carro mais promovido do cinema, ainda mais do que personagens centrais como Bumblebee e Optimus Prime. Exceto, este não é apenas um 911 comum; é um Carrera RS 3.8, modelo exclusivo europeu do qual a Porsche produziu apenas 55 unidades. Como o nome indica, ele veio com um flat-six turbo M64 entediado, em oposição ao 3.6 do 964 Turbo. Ele usava o badonk de corpo largo do Turbo com uma asa traseira de dois níveis, mas a Porsche supostamente eliminou 570 libras de peso, apesar de aumentar as principais peças de desempenho, como freios e rodas.

Felizmente, nenhum RS 3.8 real foi usado no filme. Os produtores tiveram que construir cinco carros para diferentes propósitos - filmar close-ups de atores, saltos, o obrigatório dirigir para trás muito rápido. No entanto, o departamento de som gravou a nota do motor de um RS 3.8 real para precisão, já que as velocidades de manivela mais altas do 3.8 têm um som distinto.

Na formação original dos Transformers de 1984, o Mirage era um carro de Fórmula 1 Ligier JS11, completo com a falsa marca de cigarro Gitanes (em um brinquedo infantil!). Um piloto de F1 levantaria uma sobrancelha nas ruas, então fazia sentido atualizar para um carro esportivo legalizado nas ruas. Se você está se perguntando por que este Porsche não é o personagem Jazz, cujo modo de veículo original era um Porsche 935 ultralegal com pintura de Martini, bem, ele foi refeito em um Pontiac Solstice dublado por Darius McCrary durante a reescrita da colocação do produto GM em O reboot de Transformers de 2007, depois morto sem cerimônia.

Chevrolet Camaro 1977: Bumblebee

Anteriormente a estrela da franquia, Bumblebee fica muito menos tempo na tela nos trailers. Ele ainda é um Camaro, mas como Transformers: Rise of the Beasts se passa em 1994, ele não é da quinta geração. Em vez disso, ele assume a forma de um Camaro 1977, que é como ele começa em Transformers de 2007. Aqui, porém, o Bumblebee é safariizado com protetores de escova, sinalizadores de pára-lama, luzes de rali e um monte de enfeites cosméticos para dirigir em alta velocidade off-road. E sim, caso você esteja se perguntando, isso é um guepardo robô correndo ao lado dele porque neste filme aparentemente existem máquinas alienígenas sencientes que assumem a forma de mamíferos terrestres do tamanho de um caminhão de entrega da Amazon para, uh, se misturar.

Claro, qualquer originalista de Transformers sabe que Bumblebee era um VW Beetle antes que o acordo de colocação da GM o transformasse em um Camaro. Curiosamente, em 2005 a Hasbro tentou reiniciar a linha de brinquedos e o New Beetle teria sido a atualização perfeita. Os fabricantes de brinquedos abordaram a Volkswagen, mas foram negados porque não queriam ser associados a "brinquedos de guerra". Da mesma forma, o Jazz deveria ser atualizado para um 986 Boxster, mas a Porsche tinha uma postura semelhante em "máquinas de guerra" que não representavam a marca.

Volkswagen Tipo 2 de 1967: Wheeljack

O mecânico e cientista Autobot conhecido como Wheeljack é representado por um Volkswagen Kombi branco sobre rosa. No entanto, esta não é uma Kombi comum, uma vez que combina de forma estranha traços visuais das gerações T1 e T2 de uma forma que nunca foi oferecida de fábrica. Vamos passar para o viciado em VW do Autopian, Jason Torchinsky, para obter os detalhes, porque é uma toca de coelho muito, muito profunda. Basta dizer que os carros retratados provavelmente eram ônibus T2 do mercado sul-americano com o antigo gráfico "V" dianteiro do T1 enxertado.