O Rimac Nevera é agora o EV mais rápido do mundo com velocidade máxima de 258 MPH

Superando a velocidade máxima do inovador Bugatti Veyron de 2005, a Rimac mostrou o quão longe os EVs chegaram na última década.

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Os veículos elétricos são conhecidos por sua aceleração que dobra a física, resposta instantânea do acelerador e refinamento silencioso. A velocidade máxima não é uma dessas coisas, e os EVs geralmente são fracos para atingir a velocidade absoluta. A Rimac redefiniu a arena com um impressionante recorde de velocidade de 258 mph com um supercarro Nevera de produção.

A história da velocidade máxima é gloriosa e, de alguma forma, continua forte. A era do carro de 200 mph começou com o Porsche 959 e Ferrari F40 nos anos 80, mudou rapidamente para o McLaren F1 de 240 mph em 1994, então o 2005 Bugatti Veyron de 253 mph. Estamos na era do carro de 300 mph com o Bugatti Chiron, e esse é o auge da velocidade máxima e da combustão interna. A velocidade máxima do EV, por outro lado, tem sido mais difícil.

Projetar um EV para ir rápido em vez de acelerar rapidamente é um jogo totalmente diferente. Onde a combustão interna produz mais potência à medida que a rotação aumenta, um motor elétrico trifásico típico perde potência drasticamente na extremidade superior. Na verdade, os motores elétricos produzem mais potência a zero rpm, e o Nevera realmente detém o título de carro de produção com aceleração mais rápida, com um tempo de quarto de milha de 8,6 segundos. Então a questão é óbvia. A Porsche resolveu isso com uma caixa de câmbio de duas marchas para o Taycan. A Rimac usa uma caixa de câmbio de velocidade única, o que significa que os motores do Nevera estão além de qualquer outro à venda hoje em termos de capacidade.

A tentativa de recorde aconteceu no Automotive Testing Papenburg, uma instalação com um percurso oval com duas retas de 2,5 milhas. Parece algo com a própria pista de teste da Volkswagen em Ehra-Leissen e permitiu que o Nevera atingisse sua velocidade máxima simulada de 258 mph. Com os pneus Michelin Cup 2R instalados, o Nevera conquista o título de EV mais rápido do mundo.

É improvável que isso inicie uma guerra de alta velocidade entre as montadoras de veículos elétricos, mas é uma conquista impressionante que mostra o quão avançado o design do motor da Rimac realmente é. É uma amplitude de capacidade igualada apenas pelos carros de combustão interna mais caros. Podemos não saber ainda, mas este é um momento real na história dos EVs.

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