As bicicletas esportivas japonesas mais rápidas

Da terra do sol nascente, essas motos voam mais rápido que a velocidade do som

Os fabricantes japoneses de motocicletas marcaram sua presença pela primeira vez com as incríveis UJMs das décadas passadas. Em meados dos anos 80, essas empresas desenvolviam motocicletas para quase todos os nichos, desde motos esportivas duplas até superbikes. Graças à Kawasaki Ninja, o mundo viu do que o Japão era capaz no jogo das motos esportivas.

Assim como os carros JDM foram influentes durante os anos 90 até o início dos anos 2000, as motos esportivas japonesas eram a moda no mesmo período. Essas motocicletas ofereciam muita velocidade por pouco dinheiro e forneciam passeios confiáveis ​​e emocionantes para aqueles que as possuíam. Ao longo dos anos, as motos esportivas japonesas só cresceram mais rápidas e mais potentes, oferecendo uma experiência nunca antes vista. É hora de usar o couro de corrida enquanto damos uma olhada nas 10 motos esportivas japonesas mais rápidas.

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Depois que a Yamaha decidiu desligar a moto, a YZF-R6 é uma moto que deixou um grande buraco no mercado, já que sua influência no cenário das motos esportivas de peso médio foi tão poderosa que a moto simplesmente se recusa a se tornar uma memória. Devido ao desempenho estelar da moto, foi uma escolha popular dentro e fora da pista, já que a Yamaha a usou como sua moto de corrida na série de corridas World SSP, vencendo sete campeonatos mundiais com ela.

Construído pela primeira vez em 1999, anos de desenvolvimento fizeram com que o motor de quatro cilindros em linha de 599 cc do R6 produzisse 120 cavalos de potência e 42,4 libras-pés de torque. A moto consegue isso graças a dezesseis válvulas e refrigeração líquida, levando a moto a velocidades de até 165 mph.

Quando foi introduzida pela primeira vez em 1985, a Suzuki GSX-R750 reescreveu o livro de regras supersport dos médios. Foi a primeira verdadeira réplica de corrida do mundo, e os compradores adoraram a moto por seu desempenho. Após quase 40 anos de desenvolvimento e atualizações constantes, a 2022 GSX-R750 manteve a herança da moto como uma arma potente dentro e fora da pista.

O motor é um quatro cilindros em linha de 750 cc que produz cerca de 121 cavalos de potência e 53 libras-pés de torque, e com a caixa de câmbio de seis marchas da Suzuki completando o emparelhamento, a moto pode atingir velocidades de até 170 mph. A moto também consegue isso graças ao seu chassi, já que sua construção leve em liga de alumínio de duas longarinas proporciona economia de peso sem comprometer a resistência.

Considerada a predadora máxima das motos esportivas de peso médio, a Kawasaki ZX-6R carrega o motor mais potente para uma moto de peso médio, um motor de quatro cilindros em linha de 636 cc que produz 131 cavalos de potência e 52,1 libras-pés de torque.

Amplamente considerada como uma "baby ZX-10R", a ZX-6R é o esforço da empresa para atrair mais ciclistas para sua marca, especialmente aqueles que procuram um passo à frente de suas bicicletas para iniciantes. Graças à agilidade e à construção leve da bicicleta, a ZX-6R é uma escolha popular para ciclistas que procuram uma bicicleta de pista e um cavalo de domingo em uma. Da caixa de câmbio de seis marchas da moto e do motor monstruoso, os pilotos podem atingir velocidades de 175 mph facilmente.

A série GSX-R da Suzuki é considerada os modelos de maior sucesso da marca, variando de motos para iniciantes a monstros de pista como a moto em questão. O GSX-R1000R é uma máquina enxuta e média que pode fazer curvas rápidas e arrastá-la pelas retas.

A moto carrega um motor de quatro cilindros em linha com refrigeração líquida de 999,8 cc que injeta 199 cavalos diretamente nas rodas traseiras. Com mais de 86,7 libras-pés de torque, a caixa de câmbio da moto permite que os pilotos aproveitem cada grama de velocidade que podem obter da moto, chegando a 186 mph. Todos nós sabemos que isso é limitado eletronicamente graças ao "acordo de cavalheiros".

Outra vítima do "acordo de cavalheiros", mas dona de um dos melhores nomes já dados a uma moto, a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP é a superbike carro-chefe da Honda com todos os detalhes que a tornam um ícone. A moto mostra sua herança com sua aparência e sensação, emitindo a estética dos anos 90 que fez todos se apaixonarem pela Fireblade em primeiro lugar.