Daimler renovará fábrica na China para fabricar caminhões Actros com aumento nas vendas

Por Yilei Sun, Brenda Goh

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PEQUIM (Reuters) - A alemã Daimler AG e sua parceira de veículos comerciais na China, Beiqi Foton Motor Co, planejam investir 2,75 bilhões de iuanes (415,32 milhões de dólares) para construir caminhões pesados ​​Actros da marca Mercedes-Benz pela primeira vez na China, mostrou um documento.

Os parceiros planejam renovar as fábricas em sua joint venture Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) na capital da China, Pequim, e adicionar uma linha de produção, dando à fábrica uma capacidade de 50.000 caminhões Actros por ano, de acordo com o documento de construção publicado no site do empreendimento.

Uma fonte familiarizada com o assunto disse que as empresas planejam embarcar na reformulação no próximo ano.

A Foton não fez comentários e a Daimler não respondeu imediatamente às perguntas da Reuters sobre o projeto.

As ações da Foton saltaram de seu limite máximo diário de 10% e caminhavam para seu melhor dia desde 13 de outubro, após a reportagem da Reuters.

Todos os caminhões Mercedes-Benz atualmente vendidos na China são importados e têm preços significativamente mais altos do que os caminhões Auman fabricados no país.

A joint venture de caminhões vendeu 111.788 caminhões Auman, que contam com a tecnologia da Daimler, nos primeiros 10 meses deste ano, um aumento de 55% em relação ao mesmo período do ano passado.

A Reuters divulgou o plano de expansão em agosto do ano passado. Fontes familiarizadas com o assunto disseram posteriormente que o progresso foi lento, citando o planejamento de produtos e da cadeia de suprimentos, aprovações de regulamentos e o impacto da pandemia do COVID-19.

A Daimler disse em 2016 que planejava fabricar caminhões Actros na China até o final da década, mas desde então não deu atualizações publicamente.

A Daimler, que tem uma joint venture de automóveis de passageiros com o BAIC Group, controlador da Foton, vendeu cerca de 700.000 automóveis de passageiros na China no ano passado. Seu executivo-chefe disse no mês passado que a China continuará sendo o mercado de maior crescimento da Mercedes-Benz na próxima década e ajustará os locais de produção para capturar mudanças na demanda.

As vendas gerais de caminhões na China, o maior mercado automotivo do mundo, saltaram 24% entre janeiro e outubro, para 3,87 milhões de unidades, impulsionadas pelo investimento do governo em infraestrutura e porque os compradores se atualizaram para cumprir regras de emissões mais rígidas.

Mas o mercado é amplamente dominado por empresas locais, incluindo Jiefang da FAW, Dongfeng Motor e Sinotruk, que oferecem produtos com preços mais competitivos.

Fabricantes internacionais de caminhões, incluindo caminhões MAN SE e Volvo, têm parcerias de motores com empresas locais.

(US$ 1 = 6,6214 yuans)

Reportagem de Yilei Sun e Brenda Goh; Edição por Kim Coghill

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